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长期低迷的天然橡胶价格迎来了 翻身 ,2016年第四季度至今,国内天然橡胶价格一直维持上扬态势。

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引言: 谁的眼泪在飞,是不是库存的眼泪 错啦!是 流星 的眼泪,你怎么拐到 库存 上去了?没错!这期我们就来谈谈这个让广大经销商有爱又恨的话题 库存 !你造吗?在各机械代理里销售顾问最痛苦的是: 当市场利好的时候,库房没车而我手里一堆订单 比这个更苦逼的是: 当市场低迷的时候,展厅内外全是货品,我手里没有客户 想必从08年到现在大家都经历过这冰火两重天的境遇吧?特别是今年 消库 已成为成了各大品牌经销商那刻骨铭心的 痛 !那么问题来了~各位经销商大咖们,在消库之前你们考虑过下面这些问题吗?(深呼吸,准备好!)

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你们店日常库存是如何控制的呢?库存目标是以什么依据制定的呢?每天的库存费用是多少?库存资本结构比例是?(自有、外部拆借、银行信贷、厂方担保融资)库存周转期多少天?哪些车型颜色卖的最好呢?哪些车型是滞销车型呢?是亏本血拼还是抵制压库 ?我们又该如何取舍?

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也许很多大咖会说,这些问题我们财务经理最清楚,你好像问错对象了啊~?没错!这些确实都是公司财务部在固定核算周期的财务报告中定期向董事会、投资人和总经理披露的信息,但这些数据又是否引起了大家的足够重视呢?说到这,我再问几个问题,为什么很多公司的 损益表 中显示的利润指标不错,但为什么经营资金总是捉襟见肘和时时告急呢?又为什么很多企业库存消化的力度很大,但总是出现账面亏损呢?

如果你认为这是个值得深思的问题,那么请你接着往下看!我将从几个方面来和大家探讨下如何进行有效的库库管理:

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1、摸清你的库存的资本结构:目前很多经销商在进货时大多采用自有资产抵押银行信贷或厂家担保三方承兑方式(即:经销商、银行、厂家做三方合作协议,经销商预付保证金30%,银行出100%承兑汇票,另外70%在汽车销售出去后经银行监管方以赎回合格证的形式还款,其中对资信好的经销商提90-120天的低息或免息补贴)。两人共同点很明显,都有泼天大胆去“坑”金融机构。上述唐老板表示,进场到货检验并不严格,对方只是核对一下海关方面的报关单而已。这主要源自官方PMI和汇丰制造业PMI数据再一次出现背离。

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